sexta-feira, 25 de janeiro de 2019

Saiba quais as vantagens de ter rastreamento veicular para seu veículo

Aumenta a chances dos veículos serem recuperados

Com o aumento da violência, principalmente no que diz respeito a roubo de veículos, empresas e pessoas tem buscado uma maneira de se proteger.

O rastreamento veicular tem sido adotado por muitas por aumentar as chances de recuperação dos veículos, diminuindo as perdas financeiras..
Em casos de roubo e furto o índice de recuperação de veículos não é muito satisfatório quando não se conta equipamentos de monitoramento.
Entretanto, tem empresas de rastreadores que informam que o seu percentual de recuperação chaga a 98%..Tal indicador deixa claro que a chance de recuperar o veículo roubado é bastante alta.



Não há analise de perfil

Isso significa que não importa quem está dirigindo o veículo ou histórico de direção, você não irá pagar a mais pelo motorista.
O rastreamento veicular tem o objetivo de proteger o veículo e o valor cobrado corresponde apenas ao carro. Assim você não paga nada a mais para garantir essa cobertura.

Rastreamento online

O rastreamento é feito em tempo real, permitido saber exatamente em qual local o veículo se encontra.
Assim, se o carro for roubado a polícia pode ser acionado e informada exatamente onde ele está, diminuindo o tempo de busca e tendo mais sucesso.

Assistência 24 horas

Boa parte das empresas de rastreamento prestam suporte aos usuários em diversos momentos, um deles é quando esses têm problemas.
Os serviços de assistência 24 horas ficam disponíveis caso o carro quebre ou tenha problemas, podendo contar com ajuda profissional ou serviço de guincho.


Instalação simplificada

Quem contratar o rastreamento veicular não precisa se preocupar com a instalação do equipamento.,isso é feito por profissionais treinados em um local indicado pela empresa ou na própria residência do cliente.

Após a instalação que leva apenas alguns minutos o carro já está pronto para ser rastreado.

Possui custo acessível

O rastreamento veicular possui valores bastante acessíveis, por mensalidades em torno de R$ 49,90 por mês é possível contar com o serviço
Se comparado com outros custos do veículo como combustível e manutenção esse é um valor bastante baixo.

Quer conhecer algumas opções de Rastreamento veicular e qual o preço do serviço? Solicite uma cotação.por telefone

Atom Rastreamento Via Satélite
ATENDIMENTO GERAL
(21) 3651-8969 - (21) 98986-7011


domingo, 20 de janeiro de 2019

Radiador do carro - conseqüências do superaquecimento do radiador do carro

Primeiro de tudo, manutenção simples pode fazer maravilhas para a capacidade de refrigeração do radiador do seu carro.



Contaminantes excessivos no interior e no exterior do radiador do seu carro podem causar uma queda acentuada na eficiência do resfriamento.
Assim, o líquido refrigerante limpo em um radiador de carro selado e pressurizado pode eficientemente transferir calor longe de seu motor.

Todo motor lá fora hoje deve estar operando dentro de uma faixa de temperatura normal
na maioria das vezes isso vai ser em torno de 195 a 220 graus F.

Uma temperatura operacional relativamente constante é absolutamente essencial para um controle de emissões adequado, boa economia de combustível e desempenho.Uma mistura 50/50 de água e anticongelante ferverá a 225 graus, se a tampa do radiador estiver aberta.

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Então, o que você precisa para aumentar o ponto de ebulição?.
Você precisa de um sistema de refrigeração limpo e vedado que mantenha a pressão. Junto com uma tampa do radiador avaliado em 15 psi. Isso aumentará o ponto de ebulição de uma mistura de refrigerante de 50/50 até 265 graus. Se a mistura for aumentada para 70/30, o ponto de ebulição sobe para 276 graus.

Por que excesso de calor mata motores mais novos?
As folgas nos motores atuais são bem menores do que as dos motores construídos nos anos 70 e 80:
- O pistão para as folgas da parede do cilindro é muito mais apertado para reduzir o impacto por emissões mais baixas.
- A haste da válvula para guiar as folgas é mais rigorosa para reduzir o consumo de óleo e as emissões


Cabeças de cilindro de alumínio

Muitos motores hoje têm cabeçotes de alumínio. 
O alumínio não suporta temperaturas mais altas do que o normal, tornando-o vulnerável a danos causados pelo calor.

Consequências do superaquecimento do motor

Então, se o motor superaquecer, a primeira coisa que vai acontecer é o motor começar a detonar.Além disso, o mecanismo fará ping e começará a perder energia sob carga. Geralmente causada pela combinação de calor e pressão excedendo a classificação de octanagem do combustível.
Se o problema de detonação persistir, o golpe do martelo pode danificar:

  • -Pistões
  • -argolas
  • -Rolamentos do motor


Anéis de Pistão Danificados

Superaquecimento também pode causar pré-ignição.

Pontos quentes se desenvolvem dentro da câmara de combustão que se tornam uma fonte de ignição para o combustível. A combustão errática pode causar a detonação e o funcionamento do motor em veículos mais antigos. Além disso, os pontos de acesso podem queimar buracos no topo dos pistões.

  • O superaquecimento do motor pode causar uma junta da cabeça queimada.
  • O calor faz o alumínio inchar quase três vezes mais rápido do que o ferro fundido.
  • O estresse resultante pode distorcer e deformar as áreas danificadoras da cabeça, como:
Como aqueles entre válvulas de escape em cilindros adjacentes.
Também áreas que restringiram o fluxo de refrigerante como a área estreita que separa os cilindros.

A cabeça de alumínio típica se expande mais no meio, esmagando a junta da cabeça. Isso causará uma perda de torque permitindo vazamento de refrigerante e combustão.

Danos no motor do superaquecimento do radiador do carro

Válvulas dobradas

Portanto, se o líquido de arrefecimento ficar quente o suficiente para ferver, pode causar a ruptura das mangueiras ou do radiador do carro. Os pistões podem inchar e arranhar ou apreender em seus orifícios.

As hastes da válvula de escape podem grudar nas guias. Isso, por sua vez, pode fazer com que as válvulas se abram. Como resultado, danificando pistões, válvulas e outros componentes valvetrain.

Finalmente, se o refrigerante entrar no cárter, os mancais do motor falharão.

O sobreaquecimento do motor pode ser causado por qualquer coisa que diminua a capacidade do sistema de arrefecimento de absorver, transportar e dissipar o calor.

Causas Comuns são:
  • -Baixo nível do líquido de arrefecimento
  • -Perda de refrigerante (através de vazamentos internos ou externos)
  • -Má condutividade térmica dentro do motor devido a depósitos acumulados nas camisas de água
  • -Um termostato defeituoso que não abre
  • -Fluxo de ar deficiente através do radiador
  • -Uma embreagem do ventilador de deslizamento
  • -Um ventilador de refrigeração elétrico inoperante
  • -Uma mangueira de radiador inferior desmoronada
  • -Um impulsor de bomba de água erodido ou solto
  • -Até mesmo uma tampa do radiador defeituosa
Falha na Bomba de Água

Portanto, o calor sempre se move de uma área de temperatura mais alta para uma área de temperatura mais baixa.

Além disso, a única maneira de resfriar o metal quente é mantê-lo em contato constante com um líquido mais frio.Assim que a circulação pára, as temperaturas começam a subir e o motor começa a sobreaquecer.

Agora não há como remover o calor do refrigerante.

Circulação vai parar se:

  • A bomba de água falha
  • Seu termostato não está funcionando
  • Você tem uma perda de refrigerante substituída por ar


O refrigerante precisa de uma maneira de se livrar do calor que absorve ao passar pelo bloco e pela cabeça.

Assim, o radiador do carro deve ser capaz de fazer o seu trabalho, o que requer a ajuda de um ventilador eficiente. Finalmente, o termostato deve estar fazendo seu trabalho para manter a temperatura média do motor dentro da faixa normal. Então, se o termostato não abrir, ele efetivamente bloqueará o fluxo do refrigerante e o motor irá superaquecer.

Conclusão

Os proprietários de carros não mantêm seus sistemas de refrigeração tão bem quanto deveriam.Os problemas mais comuns que os radiadores de carros são vítimas são:
entupimentos e vazamentos, sujeira, insetos e detritos podem bloquear o fluxo de ar através do núcleo e reduzir a capacidade do radiador de dissipar o calor.

A corrosão interna e o acúmulo de depósitos podem inibir a circulação de refrigerante e reduzir o resfriamento.

Material origem:
https://dannysengineportal.com/car-radiator/
Tradução by Sidney R.Costa


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